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최근 세계 최초로 액화수소 운반에 성공한 일본 고베항의 수소기지 '하이터치(HiTouch)'가 전 세계의 주목을 받고 있습니다. 이번 성과는 저탄소 및 탄소중립 에너지원으로서 수소의 가능성을 크게 확장하며, 수소 사회로의 전환을 앞당길 중요한 전환점으로 평가받고 있습니다.오늘은 일본 고베항의 하이터치 수소기지와 액화수소 운반 프로젝트의 배경과 성과를 자세히 알아보겠습니다.1. 고베항 수소기지 '하이터치'란?고베항에 위치한 하이터치(HiTouch)는 액화수소를 안전하게 저장하고 공급할 수 있는 수소기지입니다. 이 기지는 일본 정부와 민간 기업들이 공동으로 추진하는 수소 에너지 공급망 프로젝트(HESC, Hydrogen Energy Supply Chain)의 핵심 시설 중 하나로, 세계 최초로 해상 운송을 ..

테슬라의 CEO 엘론 머스크는 전기차와 재생에너지 혁신의 아이콘으로 불리며, 수소 에너지에 대해 매우 회의적인 입장을 꾸준히 밝혀왔습니다. 그는 수소차를 두고 "가장 바보 같은 짓"이라고까지 표현하며 강도 높게 비판했죠. 오늘은 엘론 머스크의 발언을 중심으로 수소 에너지의 문제점과 그가 주장하는 전기차의 우위에 대해 자세히 알아보겠습니다.1. 엘론 머스크의 수소차 비판 발언엘론 머스크는 수소차에 대해 여러 차례 공개적으로 비판해 왔습니다."Fool Cells" 발언: 그는 연료 전지(Fuel Cells)를 비꼬아 "Fool Cells"(바보 전지)라고 불렀습니다."가장 바보 같은 짓": 수소를 에너지원으로 활용하는 것은 비효율적이며, 전기차가 더 현실적이고 경제적이라는 입장입니다."어리석은 에너지 저장 ..

최근 전 세계적으로 친환경 자동차에 대한 관심이 높아지면서 전기차와 함께 수소차가 주목받고 있습니다. 특히 한국에서는 수소 경제 활성화 정책으로 인해 수소차의 도입이 가속화되고 있죠. 하지만 화려한 홍보와는 달리, 수소차에는 우리가 잘 모르는 불편한 진실들이 숨겨져 있습니다. 오늘은 WTW 관점(Well-to-Wheel 관점)에서 수소차의 현실을 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다.1. WTW 관점이란?WTW(Well-to-Wheel)란 에너지의 생산부터 차량 운행까지 전 과정에서 발생하는 탄소 배출량과 에너지 효율을 평가하는 개념입니다.Well-to-Tank(WTT): 에너지원의 생산부터 연료 탱크에 넣기까지의 과정Tank-to-Wheel(TTW): 차량이 연료를 소비하여 주행하는 과정Well-to-Wheel(W..

최근 전 세계적으로 친환경 에너지 전환이 가속화됨에 따라 수소경제가 주목받고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 두산퓨얼셀은 수소연료전지와 선박용 SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) 기술을 바탕으로 글로벌 시장 공략을 강화하고 있습니다. 이번 블로그에서는 두산퓨얼셀이 어떻게 수소연료전지와 SOFC 기술을 통해 글로벌 시장을 선도하고 있는지 살펴보겠습니다.수소연료전지 기술로 친환경 에너지 선도두산퓨얼셀은 수소연료전지 분야에서 독보적인 기술력을 보유하고 있습니다. 수소연료전지는 수소와 산소의 전기화학적 반응을 통해 전기와 열을 생산하는 고효율 친환경 에너지 기술로, 이산화탄소 배출이 거의 없는 것이 특징입니다.특히 두산퓨얼셀의 PAFC(인산형 연료전지) 시스템은 고효율과 안정성을 자랑하며, 주로 건..

최근 몇 년간 친환경 에너지원으로서 ‘수소’가 주목받고 있습니다. 특히 수소연료전지 기술의 발전과 함께, 가정에서도 수소를 활용할 수 있는 시대가 머지않았다는 기대감이 커지고 있습니다. 그렇다면 우리는 언제쯤 집에서 수소를 사용할 수 있을까요?수소 경제와 연료전지 기술의 발전수소는 연소 과정에서 탄소 배출이 없고, 물만 배출하는 친환경 에너지원으로 꼽힙니다. 수소연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생산하는 장치로, 높은 효율성과 친환경성을 자랑합니다. 현재까지 수소연료전지는 주로 자동차나 발전소에서 활용되고 있지만, 가정용 연료전지 시장도 점차 성장하고 있습니다.가정에서 수소를 사용하는 방법1. 수소 연료전지 발전 시스템일본과 독일을 중심으로 가정용 연료전지(PEMFC, SOFC) 시스템이..

도요타는 수소연료전지(Fuel Cell) 기술의 선구자로, 2014년 세계 최초의 양산형 수소전기차(FCEV)인 "미라이(Mirai)"를 출시한 이후 지속적으로 기술을 발전시켜 왔습니다. 2세대 미라이는 2020년에 출시되었으며, 최근 도요타는 3세대 수소연료전지를 개발하며 더욱 높은 효율성과 성능을 제공하고 있습니다.1. 3세대 수소연료전지의 특징도요타의 3세대 수소연료전지는 기존 기술 대비 여러 가지 혁신적인 특징을 가지고 있습니다.1) 에너지 효율성 향상3세대 연료전지는 전반적인 에너지 변환 효율을 향상시켜, 같은 양의 수소로 더 긴 주행거리를 확보할 수 있습니다.전력 출력이 증가하면서 성능이 더욱 개선되었습니다.2) 내구성과 수명 연장도요타는 3세대 연료전지의 내구성을 높이기 위해 전극과 촉매 구..

수소는 미래의 친환경 에너지원으로 주목받고 있으며, 그 생산 방식에 따라 크게 그레이수소, 블루수소, 그린수소로 나뉩니다. 각각의 수소는 생산 과정에서 탄소 배출량과 환경 영향을 기준으로 구분됩니다. 이번 글에서는 이 세 가지 수소의 특징, 장단점, 그리고 미래 전망에 대해 자세히 알아보겠습니다.1. 그레이수소 (Grey Hydrogen)그레이수소는 가장 일반적인 수소 생산 방식으로, 주로 천연가스 또는 석탄을 사용해 수소를 생산합니다.생산 방식:천연가스나 석탄을 고온에서 반응시켜 수소를 추출하는 스팀 메탄 개질(Steam Methane Reforming, SMR) 방식이 주로 사용됩니다. 이 과정에서 대량의 이산화탄소(CO₂)가 배출됩니다. ● 특징생산 비용이 낮아 경제적.그러나 탄소 배출이 많아 환경..

수소는 친환경 에너지로 주목받고 있으며, 다양한 제조 기술이 연구되고 있습니다. 특히 물의 광분해와 가스화 기술은 지속 가능한 에너지 생산 방법으로 주목받고 있습니다. 이 글에서는 두 기술의 원리와 장점, 한계점, 그리고 응용 가능성을 살펴보겠습니다.1. 물의 광분해 (Photolysis of Water)물의 광분해는 태양광을 이용하여 물(H₂O)을 분해해 수소(H₂)와 산소(O₂)를 생성하는 기술입니다.원리물의 광분해는 빛 에너지를 광촉매에 흡수시켜 물 분자를 분리하는 반응입니다.일반적으로 사용되는 광촉매는 반도체 재료(예: 이산화티타늄, 산화아연)로, 빛에 반응하여 전자와 정공을 생성합니다.생성된 전자가 물과 반응해 수소를 만들고, 정공은 산소 발생을 돕습니다.장점1. 친환경적: 태양광을 사용하므로 ..

수소는 전 세계적으로 가장 주목받는 청정 에너지원 중 하나로, 한국은 이 분야에서 선도적인 역할을 하고 있습니다. 특히, 수소연료전지는 전기를 생산하면서도 배출가스를 거의 발생시키지 않는 혁신적인 기술로 주목받고 있습니다. 이번 글에서는 한국의 수소연료전지 개발과 설치 현황을 살펴보겠습니다.1. 수소연료전지란?수소연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생성하는 장치로, 전기, 열, 물만을 배출합니다. 이는 탄소 배출이 없고, 효율성이 높아 친환경 에너지 전환의 핵심 기술로 평가받고 있습니다.2. 한국의 수소연료전지 개발 현황1) 세계 최고 수준의 기술력한국은 수소연료전지의 개발에 있어 세계적인 기술력을 보유하고 있습니다.두산퓨얼셀: 상업용 연료전지 시장에서 글로벌 리더로 자리 잡고 있으며, 4..

수소연료전지는 청정 에너지 생산의 중심에 있는 기술로, 그 핵심은 촉매제에 있습니다. 촉매제는 수소연료전지의 효율성과 내구성을 결정짓는 중요한 요소로, 특히 수명이 연료전지 성능과 유지 비용에 직접적으로 영향을 미칩니다. 이번 포스트에서는 수소연료전지 촉매제의 역할, 수명에 영향을 미치는 요인, 기술적 도전 과제와 개선 방안을 살펴보겠습니다.1. 촉매제란?촉매제는 연료전지의 MEA(Membrane Electrode Assembly)에 사용되는 재료로, 화학 반응의 속도를 높이는 데 사용됩니다. 주로 다음의 반응에서 중요한 역할을 합니다:음극: 수소 분자를 양성자와 전자로 분해양극: 산소와 양성자를 결합해 물을 생성일반적으로 백금(Pt)과 같은 귀금속이 촉매제로 사용되며, 이는 고효율과 안정성을 보장합니다..