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1. 수소차 경쟁의 시작전 세계 자동차 시장이 친환경 차량으로 빠르게 전환되는 가운데, 수소연료전지차(FCEV) 시장에서도 글로벌 자동차 제조사들의 경쟁이 치열해지고 있습니다.특히, 토요타의 ‘미라이(Mirai)’와 현대자동차의 ‘넥쏘(NEXO)’는 대표적인 수소차 모델로 꼽히며, 각 브랜드의 전략적 방향을 보여줍니다.토요타와 현대차는 왜 수소차 개발에 뛰어들었으며, 두 모델은 어떤 차이를 가지고 있을까요?2. 토요타가 수소차 ‘미라이’를 개발한 이유① 토요타의 친환경 전략: 전기차(EV)와 차별화토요타는 전기차(EV)보다 수소차(FCEV)가 더 지속 가능한 미래 모빌리티라고 판단하고, 1990년대부터 수소연료전지 기술을 연구해 왔습니다.배터리 전기차(EV)는 충전 시간이 길고, 장거리 주행이 어렵다는 ..

전기차(EV)와 수소차(FCV)는 탄소 배출을 줄이고 지속 가능한 미래를 구현하기 위한 대표적인 친환경 교통수단입니다. 하지만 전기차에 비해 수소차가 주목받는 이유도 있습니다. 이번 포스팅에서는 수소차의 장점과 왜 수소차에 주목해야 하는지를 알아보겠습니다.1. 충전 시간의 단축- 전기차: 30분 ~ 수 시간- 수소차: 약 3~5분전기차는 고속 충전기를 이용해도 최소 30분 이상의 시간이 소요됩니다. 반면, 수소차는 주유소에서 연료를 충전하듯이 3~5분 만에 충전이 완료됩니다. 이는 특히 장거리 운행이 많은 물류와 대중교통 부문에서 매우 유리합니다.2. 긴 주행 거리수소차는 한 번 충전으로 전기차보다 더 긴 거리를 주행할 수 있습니다. 예를 들어 현대 넥쏘(NEXO)는 700km 이상의 주행 거리를 제공하..

수소연료전지는 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기를 생산하는 고효율·친환경 에너지 기술로, 탄소배출을 줄이고 에너지 전환을 가속화하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 한국은 수소경제 선도국을 목표로 하며, 정부와 기업들이 다양한 연구와 투자를 진행하고 있습니다. 이번 글에서는 한국의 수소연료전지 기술력, 현황, 그리고 향후 해결해야 할 과제에 대해 알아보겠습니다.1. 한국의 수소연료전지 기술력한국은 연료전지 기술 개발에서 글로벌 리더 중 하나로 평가받고 있습니다. 특히 발전용 연료전지와 수소차용 연료전지 부문에서 뛰어난 경쟁력을 자랑합니다.발전용 연료전지한국은 고온형 고체산화물 연료전지(SOFC)와 저온형 연료전지(PEMFC) 분야에서 선도적인 연구를 수행하고 있습니다. 포스코에너지와 두산퓨얼셀은 대형..

현대자동차는 전 세계적인 친환경 트렌드와 지속 가능한 에너지로의 전환 속에서, 수소연료전지 기술을 통해 미래 이동 수단의 패러다임을 바꾸는 선구적인 역할을 하고 있습니다. 내연기관 차량의 종말을 예고하는 다양한 환경 규제와 더불어, 자동차 업계는 전기차와 더불어 수소차라는 또 다른 친환경 솔루션을 제시하고 있습니다. 현대자동차는 수소연료전지 기술의 상용화와 혁신을 선도하며, 친환경 모빌리티의 새로운 시대를 열고 있습니다.1. 현대자동차의 수소연료전지 기술 개발 역사현대자동차는 1998년부터 수소연료전지 개발을 시작해, 오랜 기간 연구와 투자를 아끼지 않았습니다. 그 결과 2013년, 세계 최초로 양산형 수소전기차인 '투싼 FCEV'를 상용화하는 쾌거를 이루었습니다. 이후 2018년, 차세대 수소연료전지차..